ASERVIS autoservisas, automobilių remontas.

• Patikriname automobilį ir informuojame apie gedimus.

• Suderiname su jumis darbus, jų atlikimo terminą bei kainą.

• Suremontuojame automobilį ir informuojame, kai automobilis suremontuotas.

• Pateikiame atliktų darbų ataskaitą.

• Suteikiame garantiją* atliktiems darbams.

Nori kad variklis tarnautų ilgai?

Keisk alyvą laiku!

Kada reikia keisti alyvą variklyje?

Prietaisų skydelyje užsidegusi alyvos kontrolinė lemputė yra akivaizdžiausias ženklas, kad automobilio varikliui reikia keisti alyvą. Visais kitais atvejais, alyvą reikėtų keisti kas vienerius metus arba kas 10 000–15 000 kilometrų. Laiku nepakeista alyva – didelės išlaidos remontui.

Automatinė pavarų dėžė – vienas brangiausių automobilio komponentų. Tai yra labai sudėtingas elementas, kurio gedimus pašalinti sudėtinga. Norint išvengti gedimų ir maksimaliai padidinti transporto priemonės efektyvumą degalų sąnaudų atžvilgiu, būtina reguliariai keisti transmisinę alyvą.

Kada keisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje?

Alyvos keitimo dažnis pavarų dėžėse priklauso nuo daugelio veiksnių: automobilio modelio, dėžės rūšies, sąlygų, kuriomis ji yra eksploatuojama. Atsižvelgdami į įvairias sąlygas ir dėžės eksploatacijos rūšis, rekomenduojama keisti alyvą kas 60000-120000 km. Kuo didesnė dėžės apkrova, pavyzdžiui, dėl dinamiško vairavimo būdo arba automobilio apkrovos, tuo greičiau blogėja alyvos tepamosios savybės. Nuolat vyksta alyvos antifrikcinių ir plaunamųjų priedų degeneracija, didėja rūgščių ir kietųjų dalelių kiekis, prastėja alyvos klampumas, keičiasi jos spalva.

Nerimą keliantys požymiai, rodantys, kad jau atėjo metas pakeisti alyvą, – tai netolygus greitėjimas perjungiant pavaras, trūkčiojimas perjungiant pavaras ir pavėluotas pavarų perjungimas, taip pat per aukšta alyvos temperatūra pavarų dėžėje. Negalima pamiršti profilaktinio alyvos keitimo automatinėje pavarų dėžėje, jei įsigijote naudotą automobilį – mes ne visuomet žinome automobilio ankstesnio naudojimo istoriją. Buvusio savininko vairavimo stilius, nereguliari priežiūra arba didelė rida gali turėti įtakos tepimo priemonių savybėms ir kelti kitų komponentų pažeidimo riziką. Vienas pirmųjų komponentų, kuris gali būti pažeistas dėl laiku nepakeistos alyvos, yra mechatronikos sistema.

Anksčiau nebuvo įmanoma visiškai pakeisti skysčių, nes naujieji skysčiai neišvengiamai užsiteršdavo senųjų skysčių likučiais. Ši problema su „Gear Tronic III“ – jau istorija, šis automatinės pavarų dėžės skysčio keitimo prietaisas suteikia galimybę pakeisti iš esmės 100 proc. skysčio, todėl naujasis skystis nesimaišo su senuoju.
Dėl automatinių procesų „Gear Tronic III“ užkerta kelią brangiai kainuojančioms klaidoms ir apsaugo nuo perpildymų arba nepripildymų – tai dar vienas privalumas. Prietaisas yra idealus sprendimas praplovimui, kai keičiamas transmisijos skystis ir pridedama priedų. Mes atliekame pilna dėžės alyvos keitimą su profesionalia įranga.

Pilnas automatinės dėžės alyvos keitimas.

Alyvos keitimas variklyje.